Машина комплектуется только шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Инженеры поработали над подвеской, и машина «опустилась» на десять миллиметров спереди и двадцать пять миллиметров сзади. По словам представителей компании, доработки позволили улучшить управляемость автомобиля.

Помимо подвески апгрейду подвергли и тормозную систему итальянского седана. Для этого Maserati пригласила специалистов Brembo, чтобы вместе разработать новые тормозные диски, состоящие из сплава железа и алюминия.

Немного расширенные шины (295/30 R20) призваны помочь Quattroporte Sport GT S использовать на полную катушку потенциал могучего 400-сильного 4,2-литрового V8. Автомобиль получил чёрную решётку радиатора и ручки дверей под цвет кузова